La Bianchi Sprint, infatti, rientra tra le bici racing proposte dalla casa di Treviglio, quindi pensata per massimizzare la performance, così come lo sono la Specialissima, la Oltre XR4 e la XR3.
Le linee sono filanti ed essenziali, come da tradizione Bianchi, ma la forma squadrata dei tubi lascia spazio alla modernità e alle ultime tendenze in merito di realizzazione dei telai. Come per quasi tutti i prodotti Bianchi più recenti, Sprint è disponibile sia in versione disc, sia con freni tradizionali.

GEOMETRIE RACING
Il telaio in carbonio monoscocca è stato concepito con specifica geometria racing: il risultato è una piattaforma aggressiva ideale per supportare il ciclista in fase di attacco o negli sprint. Il DNA racing è ulteriormente certificato dal profilo aerodimanico del tubo sterzo.

La forcella in carbonio, leggera, si fa apprezzare in salita e garantisce grande maneggevolezza in curva. Sprint si propone come il mezzo ideale sia per gli amanti delle lunghe distanze nelle granfondo, sia per quanti aspirano a entrare nel mondo dei criterium e delle gare su strada.

Non poteva mancare nelle due varianti colore disponibili l’inconfondibile Celeste Bianchi, in un caso come colore dominante, nell’altro utilizzato per i dettagli su una base nera.
Il passaggio cavi interno permette di preservare pulizia ed eleganza delle linee del telaio.