Avete notato la bici di Roglic alla Freccia Vallone di ieri?
La prima cosa che salta all'occhio è il colore diverso rispetto a quello ufficiale del team.
Ma a ben guardare ci sono molte altre novità tecniche che la differenziano dalla R5 attualmente in gamma.

Il campione sloveno ha utilizzato il prototipo della nuova Cervélo R5?
Non ne abbiamo la certezza, ma le immagini non lasciano spazio a dubbi: la bici di Roglic alla Freccia era diversa rispetto a quella usata nella prima parte di stagione.

Le geometrie e le forme dei tubi sono abbastanza in linea con l'attuale R5, mentre appare decisamente diversa tutta la zona dell'avantreno.

Il tubo sterzo è decisamente più affusolato nella parte centrale, molto probabilmente per ottenere una minore superficie frontale e, dunque, una migliore resa aerodinamica.

L'innovazione più evidente, però, riguarda la completa integrazione del passaggio cavi rispetto all'attuale R5, che invece era ancora dotata di cablaggi esterni.
Una soluzione in linea con le tendenze del mercato e che sicuramente ha richiesto anche la revisione della forcella e della zona sterzo (foto sotto).

A sinistra la bici usata alla Freccia, a destra quella del Giro dei Paesi Baschi

Per quanto riguarda piega e attacco manubrio, la bici è equipaggiata con componenti FSA, sponsor tecnico della squadra, ma potrebbe essere previsto un cockpit specifico per le bici di serie.

Sembra essere diverso anche il sistema di chiusura del reggisella e lo snodo tra tubo orizzontale e foderi alti posteriori, ma purtroppo al momento non abbiamo immagini più dettagliate.

Se Roglic la utilizzerà anche alla Liegi cercheremo di carpire qualche dettaglio in più, mentre al momento non abbiamo notizie su quando potrebbe avvenire il lancio ufficiale.

Per i dettagli dell'attuale Cervélo R5: focusitaliagroup.it/it/cervelo

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