La geometria, di impronta tradizionale, si caratterizza per un avancorsa allungata, che aumenta la stabilità, agevola l’impostazione delle curve e annulla l’effetto shimming.
Il rake della forcella è stato ridotto a 42mm.

Il carro posteriore aerodinamico è predisposto per il montaggio di pneumatici da 28 mm. Nella parte anteriore del telaio i tubi acquisiscono una sezione più ampia e si caratterizzano per la comparsa di nervature di rinforzo.
Solido e affidabile lo sterzo da 1-1/2 x 1-1/2, una soluzione che garantisce un’alta precisione di guida.

I cavi sono a scomparsa, tranne negli allestimenti con cambio meccanico, nei quali si è scelto di mantenere il passaggio delle guaine esterno al manubrio per dare precedenza alla fluidità di cambiata.
Per qualsiasi tipo di montaggio è stato adottato un unico ingresso dei cavi nella parte alta del tubo obliquo.
La massima ricerca della leggerezza ha ispirato la progettazione della forcella e del reggisella, così come la scelta dei raccordi e delle viterie.

Leader viene proposta con un ampio assortimento di misure, nelle colorazioni con sfumatura nero-silver metallizzato, nero-dark blue e nero-rosso.

Per maggiori informazioni: olympiacicli.it